优步处理送餐6

作者:鲜于容关

随着UberEats的服务,该公司打算成为“城市物流网络”,“日常必备服务”。作者:StéphaneLauer发表于2015年10月15日00h07 - 更新于2015年10月15日09h40播放时间2分钟。在运送人员后,优步处理送餐。 10月14日星期三,在巴黎推出了UberEats的洗礼,推出了带驾驶员的乘用车(VTC)公司。该服务将在不到十分钟的时间内通过智能手机使用与订购VTC相同的应用程序。 UberEats大约一年前在美国推出。该设计首次在洛杉矶进行测试,自春季起在纽约和芝加哥推出。它现在部署在十几个城市。该项目符合优步成为“城市物流网络”的雄心。 “在当今世界,科技让你在五分钟车兜风订购,想象可以用单点触摸快速,可靠地获得所有其他商品和服务,”特拉维斯承诺6月份公司成立五周年之际,优步创始人卡兰尼克。后者现在拥有20万名驾驶员纵横美国城市的手段。这是UPS物流专家的两倍。 UberEats最初是以UberFresh的名义推出的,之后采用了更通用的名称,更适合于仍然相当基本的优惠。沙拉,三明治,墨西哥卷饼:考虑到时间的承诺,顾客不应期待美味的食物。此外,如果该服务已在美国迅速增长,这是因为他是骑了“盒饭”,即在午饭食用这种盒饭的传统,他的办公室,在他的电脑屏幕前。 UberEats仅可在商业区使用:位于曼哈顿南部或旧金山金融区。在巴黎,只关注第8区,第1区,第2区和第9区。在美国,膳食的价格8之间和$ 12(7至10.50欧元),其必须被添加$ 3(2.60欧元)为运输而变化。它由优步司机提供,每小时12美元,每次交付2美元(1.70美元)。为了节省时间,毫无疑问他上楼去吃饭。邀请客户通过他的智能手机监控汽车的到达,然后才能恢复订单。显然,这些利率不会真正提高集团的盈利能力。兴趣在别处。午餐时间确实被认为是人们交通的懒散时期。 UberEats为其司机提供通过送餐赚取额外收入的机会。另一个目标是增加应用程序的使用频率。 “优步的最终目标是使其成为用户几乎不可避免的日常服务。从这个角度来看,UberEats是迈出的一步,“纽约该行业的营销专家表示,他希望保持匿名。 UberRush是2014年在纽约推出的当日送达服务,是同一逻辑的一部分。 “优步的策略是进入分销商和餐馆老板的生态系统,成为反亚马逊的武器,”他说。目前,优步正努力与经销商建立合作伙伴关系。 Apple和星巴克更愿意与其竞争对手Postmates开展业务。然而,优步的交付领域看起来很有希望:市场规模巨大,而且比出租车的监管要少得多。斯特凡·劳尔(纽约记者)最阅读版日期起算日,12月6日巴黎17区(75017)2,190,....