“Ecotax:与法国的合同必须适用”39

作者:房责

米歇尔Cornil,该公司负责管理环境税的副总裁,这意味着与法国的合同条款得到尊重,无论是出租或赔偿关于由雷米Barroux收集发布时间10月31日2013年18:40 - 最后在14h49阅读时间3分钟米歇尔Cornil,该公司负责管理和环境税的征收,其大股东Ecomouv的副总裁,更新2013年11月2日(70 %)是意大利Autostrade公司,召回很好理解,它的条件得到满足让 - 马克·埃罗宣布停牌的环境税,它的实现法国政府之间的合同条款应用程序是为2014年1月1日的预算部长,伯纳德·卡齐尼夫称,周四,10月31日宣布,“它不会持续数月”你有什么反应?米歇尔Cornil我们仔细看才能准确迄今为止,环境税将生效的那一刻,我们继续安装设备和基础设施,选址和装备龙门架,记录的重量级人物政府选择专注于咨询和中止环境税我们,我们会准备好开始时宣布明年1月1是它违反了你和国家之间的合同?你会要求赔偿吗?曾有报道[环境税应于2013年7月1日被应用],因为政府认为,演员们准备不充分或Ecomouv既不当局,更不用说运输,我们决定用国家把重点放在1月1日关于新悬架实现,上下文是从1月1日作为不同的系统运行,那么国家将我们付出合同约定的租金[一个每年230次万欧元,“每月1800万辆,”根据预算部长]这个数额主要对应于运营成本,员工成本,系统维护成本,如监控传感器173台起重机必须安装如果暂停成为遗弃?现在,它只是悬挂的问题,虽然没有日期提前但如果系统关闭,所有的合同条款必须与规定的补偿,即报销应用所有费用政府向我们保证会遵守合同条款。这些赔偿费用是多少?农业部长StéphaneLeFoll表示,有8亿欧元?我不否认这个量,但是,我们再次我们仍然在这个框架内,并Ecomouv今天管理环境税的悬挂法国国家公私合作合同的框架内开展工作一个过渡期,所以这将是实施环境税的后果市政选举,一个合理的假设后?这种情况,当然,即使没有如果过渡是只有几个月,或者如果它在后一种情况下持续较长时间,政府将不得不支付房租每月分期付款更长Ecomouv对于我们来说我们将保持员工和整个系统的挂起开始没人知道政府将如何长期允许协商,因此知道环保征费的未来如今,对话会议日历N'尚未说明这是否有可能影响国内和国际卡车的注册?这是可能的,但我们不知道今天我们是109吨000注册的卡车,正在验证45000页的文件,近30%的外来车辆所覆盖共350 000辆卡车的]的去年九月初以来,我们对3500个日常的录音它也许会慢的速度,但是我们仍然有再次悬而未决的情况下,一切都将取决于该公布日期的实施一些征税问题Ecomouv公司,其大部分意大利首都,市场配置状况由过去的政府社会主义参议员FrançoisRebsamen甚至要求议会委员会就贵公司的成立进行调查?你怎么回答?该公司的资本70%,每L'意大利,意大利高速公路公司于2011年Autostrade公司拥有四家法国公司进入首都,30%的泰雷兹,Steria,SFR和SNCF有Ecomouv赢得了上诉被竞争对手提交给国务委员会审定通过日的日周四的12月6日,....