Marc Le Fur:“布列塔尼注意到总统的忘恩负义”54

作者:穆荣

人民运动联盟阿摩尔滨海省,这就要求货车上的环境税的完全放弃,选择抵制海伦定于周二在马蒂尼翁专访紧急会议发布时间28 Bekmezian 2013年10月在10h59 - 在9:23更新2013年10月29日,在重型车辆的阅读时间3分钟的暴力示威后,10月26日和27日的周末在英国反对税,UMP阿摩尔d'马克·勒·弗护甲称为总统干预而放弃这一措施应该生效2014年1月1日然而,他周一宣布,他和其他当选人民运动联盟将抵制原定于周二在马蒂尼翁与紧急会议当选的布列塔尼语:他希望撤回生态政治,纯粹而简单地>阅读故事:政府在财政方面走投无路为什么英国会出现这样的愤怒? Marc Le Fur:布列塔尼人不是暴力的人,但是他们被激怒并且有被中央国家遗弃的感觉那些表现出来的人是该地区非常普遍的意志四个危机的结合:农业综合企业,电子产品,阿尔卡特朗讯工厂关闭,汽车,雷恩的PSA工厂和国防工业的分包商,布雷顿经济预算部所有支柱的下降受到威胁,它的结晶有在英国是一个放大效应的环境税的问题:它突出的情况是不特定地区,它是国家层面的税收奴隶制你要求撤回这项措施,但它在2009年被Nicolas Sarkozy投票?我已经投票反对一切都是环境和就业之间的仲裁问题;当时我可以理解仲裁是赞成第一次,但我认为现在的优先事项是就业,不仅在服务方面,在农业综合企业和工业中我们在那里几个月是一个相对有利的局面,该地区失业率为5%如果我们仍然低于全国平均水平,那么增长更加明显,9月份全国增长率为1.9%,而2.7%布列塔尼必须制定非常明确的后果而放弃环境税我们,英国人不辞职自己,我不希望这成为一个公共问题,我们都可以交流,讨论,工作,但有一个先决条件:取消这项税收你要求在国家层面征收生态税,但只有布列塔seem似乎挑战这项措施......这个案例特别重要,因为该地区的半岛局势及其与法国和欧洲的联系困难火车太长了,对卡车造成压力的生态税将影响生产者和产品成本我们受到非常激烈的竞争,特别是来自德国,过去十五年来,德国一直是农业食品市场的主要参与者:它位于欧洲的中心,靠近市场,在“蓝色香蕉”我们被告知我们必须在法国生产,所以我们在面对非常激烈的竞争时不会过度惩罚自己的手段而且在这种情况下,它只取决于政府。布列塔尼已经减税50%,农业部长StéphaneLeFoll周日表示他“会提出建议”,你期望更多吗?我们不再存在时,它的设计,大型食品企业站在好,现在有有很窄的利润率随征的行业崩溃,这将代表5000万€额外费用今年我呼吁总统现在是时候与Leonarda交谈或满足足球俱乐部的主席,他必须找到与之交谈的英国人布列塔尼产生大的多数奥朗德与时间在政府的重要部长,她期待了一些事情,现在注意到总统的忘恩负义甚至文化政策:候选人奥朗德已经承诺批准地区语言宪章,但没有任何反应HélèneBekmezian最多阅读当日发行日期:....